A introdução da 'bateria condensada' da CATL promoverá bastante o desenvolvimento adicional da tecnologia da bateria e deve ser amplamente utilizada em novos veículos de energia, armazenamento de energia, aviação e outros campos no futuro, aumentando ainda mais a posição e a competitividade da China no novo global O setor de energia, que é uma grande inovação que faz há muito tempo, mas também é um avanço de marco que é à prova de futuro e atende totalmente aos requisitos completos de eletrificação.

Com a maturação gradual da tecnologia de bateria de íons de lítio, sua densidade de energia está se aproximando de seu limite teórico. Isso significa que a rota tradicional de atualização da bateria enfrenta muitos desafios técnicos e de fabricação. Para atender às metas completas de eletrificação e neutralidade de carbono, a indústria precisa urgentemente de sistemas de materiais eletroquímicos mais avançados para obter avanços em densidades de energia mais altas. Obviamente, densidades de energia mais altas também significam maiores riscos e desafios, como maiores demandas na segurança da bateria. Portanto, a busca por sistemas de materiais eletroquímicos mais avançados é o cerne central da tecnologia de bateria para obter novos avanços. Essa nova bateria condensada é uma inovação usando a tecnologia de bateria de estado sólido, cuja tecnologia principal é o design e a fabricação de eletrólitos condensados.

As baterias tradicionais de íons de lítio usam eletrólitos líquidos, que são falhos pela necessidade de suportar condições operacionais extremas, como alta temperatura e pressão e impactos violentos em um curto período de tempo, causando facilmente problemas de segurança, como vazamento e combustão. O eletrólito condensado, por outro lado, é um novo tipo de eletrólito desenvolvido pela CATL - eletrólito condensado biônico de alta potência, que é uma combinação de vários materiais funcionais, com uma combinação de materiais orgânicos e inorgânicos, revestimento de superfície orgânica coberto com bruto inorgânico Os materiais, formando um eletrólito condensado de condução de íons rápidos, que não são inflamáveis, zero voláteis e isso melhora significativamente a estabilidade térmica da bateria, enquanto regula as interações entre cadeias através da construção de uma estrutura de malha adaptativa no nível de mícrons, que aumenta A estabilidade microestrutural e melhoria a cinética da bateria e a eficiência do transporte de íons de lítio. Esse eletrólito condensado produz uma bateria com as vantagens de boa segurança, alta densidade de energia e baixa taxa de autodescrição. Especificamente, é mais seguro, pois o material interno está em um polímero sólido e não há eletrólito líquido que seja propenso a vazamentos. Em segundo lugar, a corrente de uma bateria condensada é mais estável, sua taxa de auto-descarga é baixa e sua vida útil é mais longa, com maior densidade de energia e melhor adaptabilidade ambiental ".

A inovação industrial futura deve colaborar nas fronteiras, quebrar limites e desenvolver de forma abrangente. As baterias condensadas da CATL são sua mais recente inovação e um marco importante em sua estratégia de carbono zero, impulsionando a próxima rodada de inovação. Essa inovação não se limita a um segmento, mas abrange toda a indústria e impulsiona a inovação geral.